Предлагаю в этой теме делиться классынми веломаршрутами. которые проезжали вы.

Я начну.

Карпаты. Яремченский р-н.
Веломаршрут начинается у села Дора, возле поворота к монастырю Св. Андрея. На гору лучше выезжать с боку Делятина. К нему на велосипеде можно добраться автотрассой или альтернативной, спокойной дорогой через жилую зону возле железной дороги. Не доезжая к реке Перемыск, возле каплицы по указателям поворачиваем влево. Населенный пункт остается сзади. Начинаем штурмовать гору. Ориентируемся на указатели, карту и спортивную интуицию. Следом за подъемом нас ожидает немалая траверсная дорога, которая идет абсолютно ровно.

Что касается Карпат, то есть несколько хорших маршрутов. Я бы их разделил на горные и равнинные. Из горных вот парочка популярных

Австрийская дорога
Старая австрийская дорога тянется от села Луги (в 20 км на восток от Рахова) до речки Кевелов, примерно на полпути между Ясиней и Раховом. Это дорога длиной в 45-50 км с постоянным уклоном, позволяющим взобраться на большую высоту (1600 м над уровнем моря), не слезая с седла. Дорога поднимается с высоты 650 м до седла между Петросом и Говерлой (1500 м) и продолжается в западном направлении, огибая горы на высоте около 1600 м. Спуск к дороге по долине Кевелова такой же равномерный и длится около 18 км.

Черногорский хребет
На перемычку между Петросом и Говерлой также можно взобраться со стороны Лазещины, хотя местами придется толкать велосипед. Если толкать его и дальше, можно подняться на саму Говерлу и оттуда проехатьпройти по всему Черногорскому хребту до Черной Горы, где находится полуразрушенная обсерватория, в которой любят останавливаться туристы. Видимо, к обсерватории проложили достаточно приличную дорогу, хотя изолинии намекают на серьезную крутизну. Далее дорога следует вдоль реки Черный Черемош в Верховину (еще 20 км).

Хребет Полонина Боржава (Великий Верх и г. Стой)
На этот хребет можно заехать по приличной грунтовой дороге от Пилипца (15 км от ж/д станции Воловец). Дорога начинается около подножия лыжного склона в Пилипце и равномерно поднимается вверх на г. Гимба. Отсюда можно поехать по хребту направо на Великий Верх и г. Стой (с разваленной военной базой) или налево на г. Граб.


И парочка равнинных


Коломия – Берегомет (Черновцы)
Коломия – Стопчакив (16 км) – Косив (16 км) – Криворивня (24 км) – Верховина (10 км) – Криворивня (10 км) – Усть-Путила (12 км) – Путила (16 км) – Селятин (18 км) – Руська (6 км) – перевал Шурдин (10 км, 1200 м над уровнем моря) – Берегомет (35 км).
Прекрасный маршрут по Гуцульщине, правда, дорога между Усть-Путилой и Руськой в плохом состоянии. Грунтовая дорога на перевал закрыта для машин, но на велосипеде можно проехать.

Яблуныця – Свалява (через Рахов и Хуст)
Яблуныця – Ясиня (10 км) – Рахов (29 км) – Дилове (16 км) – Великий Бычкив (16 км) – Верхнее Водяное (7 км) – Диброва (14 км) – Тячев (19 км) – Буштино (9 км) – Вышковое (5 км) – Велятин (10 км) – Хуст (9 км) – Липча (13 км) – Довге (18 км) – Керецьки (15 км) – Свалява (21 км).
Отличный вид на горы Свидовецкого и Черногорского хребтов. Дорога в районе Ясиня-Рахов-Великий Бычкив недавно отремонтирована, а маршрут пролегает через впечатляющие румынские села (Верхнее Водяное и Диброва) и через венгерское село Вышковое.

Славское – Свалява
Славское – Тухля (8 км) – Плавье (12 км) – Тухолька (5 км) – Климец (11 км) – Нижние Ворота (14 км) – Подполозье (6 км) – Поляна (14 км) – Свалява (6 км)
Прекрасный маршрут на 1-2 дня.

Ну и в нагрузочку зачетные маршруты по Крыму.

Все крымские яйлы за 4 дня (около 60 км в день)

День 1: Бахчисарай – Ай-Петри по дороге через с.Соколиное
День 2: Ялтинская яйла – г. Кемаль-Эгерек (1529 м) – Беседка ветров – спуск в с. Изобильное по Романовскому шоссе – Алушта, ночевка в частном доме
День 3: Алушта – Ангарский перевал (на троллейбусе!) – г. Северная Демерджи – Демерджи-яйла – Тирке-яйла – Караби-яйла, ночевка на метеостанции
День 4: Спуск с Караби-яйлы в Зеленогорское – Зуя – Симферополь

Маршрут отлично подойдет для мая из-за великолепных видов и снега в горах. Подъем на Демерджи с Ангарского перевала быстрый и нетрудный. Переход от Тирке-яйлы к Караби достаточно сложный, можно сбиться с пути из-за большого количества пересекающихся дорог. Подъем на Караби-яйлу заболоченный, но не длинный.

Бахчисарай – Ай-Петри и назад (около130 км)
Бахчисарай – с. Синапное – Загорское водохранилище – с. Счастливое – с. Соколиное – Ай-Петри – Чайный домик – водопад "Серебрянный" – Соколиное – с. Малое Садовое – с. Предущельное через Змейную Балку и Алимову Балку – Бахчисарай

Под Загорским водохранилищем нужно объяснить охраннику, куда направляетесь (теоретически может не пустить). Между Синапным и Счастливым находится грунтовая дорога, местами трудно проезжаемая.

Бахчисарай – Севастополь (через Ай-Петри)
Бахчисарай – с. Соколиное – Ай-Петри – Ялта – Гаспра – Алупка – Голубой Залив – Оползневое – Байдарские Ворота – Орлиное – Севастополь

Маршрут представляет собой длинный спуск по серпантинам в Ялту. Участок от Ялты до Байдарских Ворот проходит по второстепенным дорогам. Вниз можно ехать по трассе Алушта-Севастополь и сэкономить силы.

Восточный Крым: Феодосия – Судак и назад
Феодосия – Орджоникидзе (по грунтовой дороге) – Коктебель – Щебетовка – Солнечная Долина – Миндальное – Судак – Новый Свет – Судак – Дачное – Лесное – Краснокаменка – Щебетовка – Орджоникидзе – Феодосия (по дороге)

Этот маршрут можно продолжить на запад, не возвращаясь в Феодосию, доехать до Алушты и на троллейбусе вернуться в Симферополь. Пейзажи восточного Крыма резко отличаются от западного и заслуживают внимания. По дороге есть возможность взглянуть на мыс Меганом, Карадагский заповедник, горы и бухты Нового Света.