Итак, вы спокойно стоите себе на старте, шутите со своим приятелем по поводу прошедшего прыжка... Вдруг вы слышите резко нарастающий свист ветра сквозь стропы - весьма характерный звук, производимый только высокоскоростными куполами. Ваш рот замер, не закрывшись, и вы, равно как и все на DZ, подняли головы вверх - увидеть заключительную стадию агрессивного приземления, так называемый "хук-торн".

Метод был разработан Кеннетом Колеманом для проведения интенсивного, индивидуального обучения людей (студентов) которые хотят серьезно заниматься парашютным спортом. В программе применяется специальное снаряжение, используемое в современном парашютном спорте и лучшие методики подготовки.

Никогда не наступит такое время, когда любой, потенциально пригодный для BASE прыжков объект будет легальным. Поэтому каждый джампер должен стараться минимизировать негативное мнение и реакцию общества на этот спорт, действуя в профессиональной манере. Это означает следовать нескольким простым принципам. О них пойдет речь далее.

В этом переводе приведена часть инструкции компании производителя куполов Performance Designs, касающаяся полетных характеристик запасного парашюта. В любом случае ни инструкция в целом, ни какая-то ее часть не заменяет необходимого обучения и тренировки и служит только для общего ознакомления. При возникновении каких либо вопросов, пожалуйста, проконсультируйтесь с сертифицированным инструктором.

В то время когда вы являетесь студентом, за вами, в смысле максимальной силы ветра при которой вы можете совершать безопасные прыжки, присматривают ваш инструктор, ответственные лица DZ и, кроме того есть требования USPA. Однако, после того как вы получили лицензию "А" все ограничения на прыжки по силе ветра снимаются. А после того как вы приобретаете свою собственную систему, персоналу DZ не надо больше беспокоиться по поводу сохранности арендованных у них систем. С этого момента решение прыгать или нет целиком за вами.